Vous croyez être en règle à vélo ? Attention au gilet jaune et à ces erreurs qui peuvent vous coûter cher en 2025

Le gilet jaune : obligatoire… mais pas tout le temps

Beaucoup de cyclistes pensent que le gilet jaune est obligatoire en permanence. C’est faux. Cependant, il existe des situations où son absence peut vous valoir une amende de 35 €, pouvant grimper à 150 € en cas de majoration.

Le gilet de haute visibilité est obligatoire :

• Hors agglomération, la nuit ;
• En cas de mauvaise visibilité : brouillard, forte pluie, tunnel, etc.

En revanche, en plein jour, par beau temps et en ville, il n’est pas nécessaire. Cela dit, il reste conseillé si vous circulez dans des zones à fort trafic. Un détail simple qui peut faire la différence en matière de sécurité.

L’éclairage : l’erreur la plus coûteuse que les cyclistes négligent

Vous avez des lumières sur votre vélo ? Très bien. Mais sont-elles conformes ? Depuis fin 2024, la loi interdit les feux arrière clignotants la nuit. Beaucoup de cyclistes l’ignorent encore.

Voici les équipements d’éclairage obligatoires :

• Un feu de position blanc ou jaune à l’avant (fixe, pas clignotant la nuit) ;
• Un feu rouge fixe à l’arrière ;
• Des catadioptres : rouge à l’arrière, blanc à l’avant, orange sur les pédales et les roues.

Rouler sans ces équipements peut entraîner une amende de 68 €. Pensez à vérifier régulièrement leur bon fonctionnement, surtout en hiver quand la nuit tombe plus tôt.

Le casque : pas obligatoire pour tous, mais attention aux exceptions

Le casque n’est pas obligatoire pour les adultes. Mais attention : si vous transportez un enfant de moins de 12 ans, qu’il soit conducteur ou passager, le port du casque est obligatoire. Le non-respect de cette règle peut vous coûter jusqu’à 750 € d’amende.

Même si la loi ne l’impose pas pour les plus de 12 ans, le casque reste une protection précieuse. Optez pour des modèles confortables et bien ventilés, ce n’est pas un luxe, c’est un gage de sécurité.

La sonnette : ce petit détail qui peut coûter cher

On l’oublie souvent, mais une sonnette audible à 50 mètres est obligatoire sur tous les vélos. Elle sert à signaler votre présence, notamment aux piétons. Ne pas en avoir peut sembler anodin, mais c’est passible d’une amende de 38 €.

Un conseil : choisissez une sonnette robuste et facile à actionner. Cela peut éviter bien des frayeurs, notamment dans des zones partagées avec des piétons.

Le marquage du vélo : une obligation souvent ignorée

Depuis quelques années, le marquage des vélos est obligatoire pour tout vélo neuf ou d’occasion acheté chez un professionnel. Ce marquage, inscrit sur le cadre, permet d’enregistrer le vélo dans le Fichier National Unique des Cycles Identifiés (Fnuci). Il est essentiel pour lutter contre le vol.

Si vous vendez un vélo non marqué (ou sans certificat de marquage), vous risquez une amende pouvant aller jusqu’à 750 €. Alors, pensez-y avant de céder votre ancien deux-roues.

Ce qu’on oublie trop souvent : l’état des freins

Avoir des freins en bon état à l’avant et à l’arrière est non négociable. Rouler avec des freins défectueux est interdit et dangereux. En cas de contrôle, une amende peut être infligée, et en cas d’accident, votre responsabilité peut être engagée.

Vérifiez régulièrement :

• L’usure des patins ou des disques ;
• La tension des câbles ;
• L’efficacité du freinage sur route sèche et mouillée.

Un entretien simple peut éviter bien des ennuis.

Mieux que la loi : adoptez les bons réflexes

Si respecter la loi vous évite des amendes, adopter des réflexes de sécurité vous protège réellement.

Ces équipements ne sont pas tous obligatoires, mais ils peuvent sauver des vies. Et au final, la sécurité à vélo ne se résume pas à éviter une contravention, c’est surtout rouler avec sérénité.