Zagato et Chopard : l’alliance audacieuse pour une montre ultralégère

Chopard a choisi le récent salon Rétromobile pour dévoiler deux nouveautés majeures en ce début d’année 2026 : la nouvelle édition limitée de la Mille Miglia, conçue exclusivement pour la France, et un surprenant modèle conçu en partenariat avec Zagato, la Zagato Lab One Concept. Cette création se démarque nettement de l’univers classique de la maison horlogère, affirmant des choix aussi radicaux qu’innovants pour une pièce produite à seulement 19 exemplaires.

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Par Ludovic B.

Quand les codes du sport automobile s’invitent dans l’horlogerie

La collaboration entre Karl-Friedrich Scheufele et Andrea Michele Zagato n’est pas fortuite : leurs échanges ont mené à la volonté d’incarner dans une montre les valeurs fondamentales du carrossier milanais, telles que la recherche de légèreté, de rigidité et la priorité à la fonctionnalité. Pour cette troisième aventure commune, ce manifeste prend la forme d’un modèle qui évoque autant l’ingénierie automobile que les savoir-faire de Haute Horlogerie.

La Zagato Lab One Concept opte pour une architecture rappelant les châssis tubulaires des voitures de compétition. C’est tout le mouvement qui est suspendu à travers un réseau de tubes en titane céramisé, répartissant les charges et assurant une protection avancée contre les chocs. L’idée fait le lien entre l’expertise de Chopard à Fleurier et la sophistication de la construction automobile.

Le design de la montre est façonné par sa structure. La platine ajourée, ornée du “Z” caractéristique de Zagato, remplace le cadran traditionnel. On retrouve les logos Chopard et Zagato, brillants et polis, qui s’imposent en relief. Les aiguilles centraux, discrètement encadrés par le tourbillon positionné à 6 heures, permettent une lecture immédiate de l’heure.

La glassbox en saphir épouse la carrure et s’accompagne d’un fond transparent pour révéler le calibre sous toutes ses facettes. Parmi les signatures marquantes, les anses tubulaires pivotantes remplacent les cornes traditionnelles : leur mouvement contrôlé sur plus de 40 degrés assure un port confortable malgré la technicité globale. La couronne n’est pas en reste et reprend les formes d’un engrenage de différentiel, ponctuée d’un volant gravé, pour rappeler les codes des modèles Classic Racing.

Picture Zagato Lab One Concept
Source: DR

La chasse au poids : l’extrême légèreté du titane céramisé

Avec seulement 43,20 grammes, bracelet compris, la Zagato Lab One Concept devient la montre en titane la plus légère jamais produite par la maison. Ce résultat est possible grâce à un usage généralisé du titane céramisé, un matériau issu d’un traitement par oxydation électro-plasma qui combine la dureté de la céramique et la légèreté du titane. La totalité du boîtier, mais aussi les ponts et la platine du mouvement, est réalisée dans cette matière d’aspect gris anthracite, promettant résistance au ternissement et solidité accrue.

Au cœur de la montre bat le calibre L.U.C 04.04-L, un mouvement mécanique à remontage manuel certifié chronomètre COSC. Héritier du modèle Engine One Tourbillon, il prend ici une forme circulaire parfaitement adaptée au boîtier de 42 mm. Son identité automobile est illustrée par l’indicateur de réserve de marche, en forme de jauge de carburant, et l’utilisation de silent blocs pour isoler le mouvement des chocs et vibrations, à l’image d’un moteur de voiture sportive.

Le tourbillon 60 secondes, associé à un balancier Variner et à un spiral à courbe terminale Phillips, trouve sa place dans une cage en aluminium pour gagner encore en légèreté. Capable de fournir 60 heures de réserve de marche, ce calibre rend hommage à l’engagement de Chopard pour l’innovation sans concession sur la précision.

Plus audacieuse qu’une L.U.C traditionnelle et plus singulière qu’une Mille Miglia, la Zagato Lab One Concept séduit principalement les passionnés de montres-concepts. Son approche architecturale et sa technicité néo-industrielle offrent une alternative aux créations démonstratives souvent rencontrées dans cette catégorie.

ludovic b

Automobiles ou horlogères, j'aime les belles mécaniques et tout ce qui s'y rapporte. Les voitures et les montres, c'est mon quotidien pour le Journal des Seniors !

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