Avec cette nouvelle mesure circuler à Paris (et sur l'A13, A1, A12) vire au casse-tête : qui peut encore rouler librement ?

Cette voie réservée s’appliquera à la voie de gauche entre Porte de Sèvres et Porte de Bercy, ainsi que sur certaines portions des autoroutes A1, A12 et A13. Elle sera en service du lundi au vendredi, aux heures de pointe.

De nombreux seniors qui utilisent leur voiture pour leurs déplacements quotidiens, leurs rendez-vous médicaux ou leurs loisirs pourraient être impactés. En effet, la réduction du nombre de voies disponibles risque de ralentir encore davantage la circulation et de compliquer les trajets de ceux qui ne pratiquent pas le covoiturage.

Qui pourra circuler sur cette voie ?

Outre les véhicules transportant au moins deux personnes, la voie sera accessible aux bus, taxis, VTC transportant un passager, ainsi qu’aux véhicules de secours et aux transports pour les personnes à mobilité réduite.

Les deux-roues motorisés seront autorisés à l’emprunter, mais uniquement en interfile.

Un contrôle strict et des sanctions financières

Jusqu’au 1er mai 2025, la mesure fera l’objet d’une phase d’information. Ensuite, des caméras équipées d’intelligence artificielle seront déployées pour vérifier le nombre de passagers à bord des véhicules.

Les automobilistes pris en faute recevront une amende de 135 euros. Un risque supplémentaire pour les seniors qui pourraient, par méconnaissance de la réglementation, être verbalisés.

Une mesure controversée

Cette initiative divise fortement l’opinion. Lors d’une consultation en 2023, plus de 80 % des Parisiens s’étaient déclarés défavorables à cette voie réservée. Certains élus, comme Valérie Pécresse, présidente de la région Île-de-France, redoutent "un risque d’embouteillages massifs aux portes de Paris" et une augmentation de la pollution sur les axes de contournement.

De son côté, la mairie de Paris espère une réduction du trafic et des émissions polluantes. Reste à savoir si cette mesure sera efficace ou si elle compliquera encore davantage la circulation des automobilistes seniors, déjà confrontés à de nombreuses restrictions.

Dans un contexte de limitation de vitesse à 50 km/h et d’interdictions progressives de certains véhicules en ville, cette nouvelle contrainte pourrait devenir un casse-tête supplémentaire pour les conducteurs les plus âgés pour qui emprunter le périphérique parisien et les autoroutes d'Ile-de-France est souvent perçu comme une source de stress supplémentaire !