Depuis dimanche après-midi, 25 kilomètres de l'autoroute A6 sont neutralisés dans les deux sens en Seine-et-Marne. En cause, les incendies qui ont parcouru près de 2 000 hectares dans le massif de Fontainebleau, entre Noisy-sur-École (1 500 hectares) et le secteur de la Faisanderie (450 hectares). Si les feux sont fixés depuis mardi en fin d'après-midi, ils ne sont toujours pas éteints. Plusieurs jours, voire plusieurs semaines selon la préfecture, pourraient encore être nécessaires avant de les éteindre totalement.
Mercredi, la journée s'est achevée sur un rétropédalage. Vers 18h30, APRR, fort de l'aval de la direction départementale des territoires, annonçait une réouverture du tronçon jeudi en milieu de journée. Trois heures plus tard, un communiqué de la préfecture douchait l'optimisme du concessionnaire : les conditions de sécurité ne sont pas réunies, l'A6 reste fermée. Ce jeudi matin, les automobilistes doivent donc composer avec un axe toujours coupé. Alors, pourquoi ce revirement de situation à la dernière minute, qu'est-ce qui bloque au juste ? On fait le point.
- L’A6 reste fermée dans les deux sens à Fontainebleau jusqu’à nouvel ordre.
- Les bas-côtés, les glissières et les arbres doivent encore être sécurisés.
- APRR conseille aux longs trajets de contourner la zone par l’A5 et l’A19.
L'autoroute intacte mais les flammes ont fait des dégâts en bordure de chaussée
Vu du ciel, lors du survol effectué mercredi matin par le préfet Pierre Ory et le directeur départemental du SDIS, la chaussée paraît intacte. Le problème se joue sur les bas-côtés. Les sapeurs-pompiers poursuivent le traitement des lisières situées en bordure immédiate de l'autoroute, afin d'écarter tout risque de reprise de feu. Mercredi, 504 soldats du feu restaient mobilisés sur le secteur de Noisy-sur-École et 165 sur celui de la Faisanderie, appuyés par deux hélicoptères bombardiers d'eau, trois Canadair et un Dash.
APRR a par ailleurs constaté que plusieurs glissières de sécurité, exposées à de très fortes températures, ont été endommagées. Elles devront être expertisées puis remises en état avant tout retour des véhicules. Les clôtures, découpées pour faciliter l'accès des secours ou abîmées par les flammes, sont dans le même cas. Restent les arbres calcinés qui bordent le tracé : les équipes devront s'assurer qu'aucun ne menace de tomber sur la chaussée. Sur franceinfo, mercredi matin, Pierre Faure-Geors, directeur de l'exploitation des autoroutes APRR, prévenait qu'aucune réouverture n'interviendrait « tant qu'on n'aura pas pu mettre en sécurité l'ensemble de la section ». La décision finale reviendra à un avis favorable conjoint d'APRR et du commandant des opérations de secours, sous l'autorité du préfet.
Par où passer en attendant : les itinéraires alternatifs conseillés
Les déviations mises en place depuis dimanche restent d'actualité. En direction de Lyon, il faut quitter l'A6 au kilomètre 43 et emprunter la RN37 pour retrouver l'autoroute à l'entrée 15, à Fontainebleau. En direction de Paris, l'A6 est fermée au niveau de cette même sortie 15 : les automobilistes venant du secteur de Courtenay doivent basculer sur l'A19 en direction de Sens, puis rejoindre l'A5 vers la capitale. La consigne vaut aussi pour ceux qui remontent par l'A77. Sur l'A19 depuis Sens vers Paris, la sortie 17 est obligatoire ; depuis Orléans, il faut sortir à Courtenay et passer par le réseau secondaire.
Pour les longs trajets, APRR recommande l'itinéraire A5 puis A19 afin de contourner la coupure. Le concessionnaire ne cache pas que des ralentissements sont à prévoir, d'autant que le réseau secondaire autour du massif reste lui aussi amputé : la D301 et le carrefour du Touring Club sur la D306 demeurent fermés.
Quand l'Autoroute A6 va-t-elle rouvrir à Fontainebleau ?
La préfecture évoque une réouverture dans les "prochains jours", par étapes, avec vitesse limitée et restrictions de circulation mais sans s'avancer sur une date ferme. Le premier grand chassé-croisé de l'été démarre samedi, avec un trafic attendu entre 2 500 et 3 000 véhicules par heure et par sens sur cet axe, selon APRR. L'enjeu est double désormais: assurer la sécurité des usagers de l'A6 et limiter le report de dizaines de milliers de véhicules sur des itinéraires déjà chargés.
La situation reste évolutive et peut changer d'heure en heure. Avant de prendre la route vers le sud, il est conseillé de vérifier l'état du trafic auprès d'APRR et des autorités.