Le forfait boissons figure souvent parmi les options les plus séduisantes au moment de réserver une croisière. Une somme fixe, des consommations annoncées comme incluses et la promesse de ne plus compter : l’offre paraît rassurante. Pourtant, pour de nombreux passagers, ce choix transforme une dépense maîtrisée en facture inutilement élevée, surtout lorsque les journées se passent en escale ou que l’eau, le café et le thé suffisent au quotidien.
À retenir
- Un forfait boissons n’est généralement rentable qu’à partir de 5 à 7 consommations payantes par jour.
- Les frais de service et taxes peuvent augmenter le prix annoncé de près d’un cinquième.
- Le paiement à la carte reste souvent plus avantageux pour les voyageurs qui boivent peu ou passent de longues heures à terre.
Forfaits boissons en croisière : pas si économiques que cela
Après le prix de la cabine, le forfait boissons constitue fréquemment l’un des plus gros postes de dépense d’une croisière. Les formules sans alcool se situent souvent entre 25 et 40 dollars par jour, tandis que les forfaits incluant alcool, cocktails, sodas et cafés spéciaux peuvent atteindre 60 à 90 dollars quotidiens. Un forfait proposé autour de 39 euros par jour semble abordable, mais son prix est appliqué sur toute la durée du voyage, y compris lors des escales. Il faut aussi regarder les petites lignes : les taxes et frais de service, souvent ajoutés au moment du règlement, représentent couramment 18 à 20 % de plus. Dans de nombreuses compagnies, chaque adulte occupant la même cabine doit souscrire la formule si l’un des voyageurs la choisit. La dépense grimpe alors rapidement pour un couple, même lorsque l’un des deux consomme très peu.
Le calcul qui ne trompe pas : combien de verres faut-il boire chaque jour pour rentabiliser l’option ?
La barre se situe généralement entre 5 et 7 boissons payantes par jour. Pour une formule de type Easy affichée à partir de 39 euros, il faut par exemple consommer environ quatre bières ou trois cocktails chaque jour, avant même de tenir compte des éventuels frais ajoutés. Avec un forfait plus complet, le volume nécessaire augmente encore. Ce calcul doit être répété chaque jour, y compris lorsqu’une excursion occupe la journée entière. Un passager débarquant le matin et ne revenant qu’en début de soirée aura peu d’occasions de commander assez de boissons à bord pour amortir plus de 40 euros quotidiens. Les consommations gratuites changent aussi l’équation : eau aux fontaines, café filtre ou américain et thé glacé sont souvent accessibles au buffet. Pour les voyageurs qui apprécient surtout ces boissons, le forfait peut représenter plusieurs centaines d’euros dépensés sans réel bénéfice.
Payer à la carte, surveiller les taxes et choisir selon ses habitudes : les réflexes pour éviter la mauvaise affaire
Le bon choix commence par une lecture attentive de la carte des bars et des conditions du forfait. Certains alcools haut de gamme, bouteilles, cafés particuliers ou boissons dépassant un certain prix restent à payer. Les restaurants thématiques peuvent aussi être exclus, selon la compagnie et la formule choisie. Le paiement à la carte est souvent la solution la plus raisonnable pour les passagers qui prennent un apéritif occasionnel, un verre au dîner ou quelques sodas dans la journée. Avant de valider l’option, il vaut mieux additionner les consommations habituellement prises pendant une journée normale, puis comparer ce montant au prix final du forfait, taxes comprises. Une croisière n’impose pas de boire davantage pour justifier une formule déjà achetée. Le forfait mérite surtout d’être réservé aux voyageurs certains de consommer régulièrement, à bord comme pendant les journées sans escale.
Le forfait boissons apporte de la simplicité, mais rarement des économies pour les consommateurs modérés. Entre les frais additionnels, les escales et les boissons déjà disponibles sans supplément, la facture à la carte conserve souvent l’avantage. Avant l’embarquement, mieux vaut donc chiffrer ses habitudes réelles plutôt que se laisser convaincre par l’illusion d’un tout compris.