B.R.M Chronographes étend son goût pour les formes mécaniques au-delà de la montre avec Clock Machines, une série de sept pendules conçues et fabriquées en France. Ces objets en aluminium, proposés de 4 100 à 8 400 euros, privilégient une présence décorative affirmée tout en conservant leur fonction première : donner l’heure.
Des pendules inspirées de la route, de l’air et de l’eau
La collection puise dans plusieurs univers techniques. Le Volant reprend l’allure d’une jante à trois branches, avec un cadran installé au centre, tandis que Le Disque évoque un disque de frein perforé dont les ouvertures sont chanfreinées à la main. Les amateurs de moteurs reconnaîtront le V-Twin et le Flat-Twin, bâtis autour de cylindres disposés en V ou horizontalement ; ce dernier, haut de 23 cm, est le plus compact. Le Tripale associe cylindres à ailettes et pales ajourées, quand Le Réacteur reproduit une soufflante de turboréacteur sur 50 cm de largeur. L’Hélice, enfin, emprunte ses lignes au monde nautique avec un socle rappelant une coque de bateau.
Un mouvement quartz, une réalisation manuelle
Le mécanisme d’affichage est un moteur à quartz annoncé comme précis et discret. L’essentiel se joue donc dans la structure : chaque pendule est usinée dans la masse à Magny-en-Vexin, puis microbillée, satinée, polie, anodisée ou laquée selon les versions. B.R.M indique que les finitions, dont les anglages, le bouchonnage et le travail des aiguilles, sont réalisées à la main par les équipes qui fabriquent aussi les montres. Les dimensions et les masses confirment leur caractère sculptural : Le Tripale affiche 52 × 54 cm pour 8,5 kg, et Le Disque pèse 5,2 kg.
Les Clock Machines sont déclinées en 48 associations de couleurs et de finitions, du bleu France au rouge grenat, avec notamment du jaune safran, du bronze fumé et de l’orange corail. Du carbone peut aussi apparaître sur certains cadrans, socles ou éléments de structure. Chaque couleur est limitée à 20 exemplaires numérotés, sans que cette limite ne s’applique à l’ensemble des finitions d’un même modèle. Les premières livraisons concernent Le Volant, Le Tripale et Le Disque à partir d’octobre 2026 ; les autres références doivent suivre progressivement jusqu’en février 2027. La garantie est de dix ans, hors chocs et casse, et la pile est annoncée à remplacer environ tous les trois ans.