Si l'on roule à 130 sur l'autoroute des vacances, c'est surtout par habitude et par crainte d'arriver en retard. Passer à 110 permet pourtant d'économiser environ 20 % de carburant, selon l'ADEME. Sur 500 km, le prix à payer tient en une quarantaine de minutes. Avec un gazole affiché en moyenne à 2,352 euros le litre et les départs de la Toussaint qui s'enchaînent, le calcul vaut le coup d'être refait.
- Rouler à 110 km/h plutôt qu'à 130 km/h permet d'économiser environ 20 % de carburant, selon l'ADEME.
- Sur 500 km, ce choix coûte une quarantaine de minutes (4 h 33 contre 3 h 51). Sur un plein de 50 litres, l'économie atteint environ 23,50 euros, contre 6 à 9 euros attendus de la baisse annoncée par le gouvernement.
- La libération de 10 millions de barils de gazole doit durer trois mois, alors que lever le pied reste un gain valable à chaque trajet.
Pourquoi le 130 reste le réflexe des départs en vacances
Sur autoroute, 130 km/h est la vitesse maximale autorisée par temps sec, mais beaucoup la vivent comme une vitesse de croisière normale, presque obligatoire. Chaque minute gagnée donne l'impression de prendre de l'avance sur les bouchons, sur les enfants impatients ou sur le déjeuner qui attend chez les grands-parents. Le prix du carburant, lui, se lit sur le panneau de la station, rarement sur le compteur.
Le contexte pousse pourtant à y regarder de plus près. Le gouvernement a annoncé la libération de 10 millions de barils de gazole issus des réserves stratégiques, avec une baisse visée de 12 à 18 centimes par litre. Sur un plein de 50 litres, cela représente 6 à 9 euros, mais ce coup de pouce se joue à la pompe, pas au volant.
Ce que dit l'ADEME : environ 20 % de carburant en moins à 110 km/h
L'ADEME, l'Agence de la transition écologique, chiffre à environ 20 % l'économie permise en roulant à 110 km/h plutôt qu'à 130 km/h. La raison tient à l'air, dont la résistance grimpe bien plus vite que la vitesse.
Pour un réservoir de 50 litres, par exemple, un plein coûte environ 118 euros au prix moyen actuel. Une économie de 20 % représente alors environ 23,50 euros, soit bien plus que les 6 à 9 euros attendus de la baisse annoncée. Le geste le plus rentable se trouve donc sous le pied droit.
Sur 500 km, une quarantaine de minutes de plus : le calcul du temps perdu
À 130 km/h constants, 500 km se parcourent en 3 h 51 environ. À 110 km/h, il faut compter 4 h 33. L'écart s'élève à une quarantaine de minutes, soit à peu près une pause café avec les croissants du matin.
Et encore, ce 130 constant relève du fantasme. Bison Futé a classé orange les départs de la Toussaint. Dans les ralentissements, le temps gagné en appuyant sur l'accélérateur fond comme neige au soleil.
L'opération sur les réserves de gazole doit durer trois mois : le soulagement à la pompe aura donc une fin. Lever le pied ne dépend d'aucun texte et vaut pour chaque trajet. Par temps de pluie, la limite descend d'ailleurs à 110 km/h sur autoroute, autant s'y habituer même quand le ciel est dégagé.