Un chevreuil traverse la route, freinez et repassez en feux de croisement

Quand un chevreuil traverse la route, freinez, klaxonnez si l'animal ne s'écarte pas et passez en feux de croisement : les pleins phares le figent sur la chaussée. Un second animal suit souvent le premier, quelques mètres derrière. Rouler à 80 au lieu de 100 km/h offre environ 25 m de freinage supplémentaire.

Que faire dès qu’un chevreuil apparaît sur la route ?

Dès que des yeux brillent sur le bas-côté ou qu’une silhouette se détache, appliquez cet enchaînement :

1. Freinez : le pied quitte l’accélérateur et cherche la pédale de frein.
2. Klaxonnez si l’animal ne s’écarte pas, pour l’inciter à libérer la chaussée.
3. Passez en feux de croisement : la main bascule le commodo sans attendre.

Si la collision ne peut plus être évitée, freinez aussi fort que possible en tenant le volant bien droit. Les conseils de prévention préfèrent ce freinage rectiligne à l’embardée.

Si l’animal s’immobilise sur la chaussée, allumez les feux de détresse : ils avertissent ceux qui vous suivent sans éblouir ceux qui arrivent en face. Repérez ce bouton à l’avance, y compris à tâtons.

Pourquoi les pleins phares sont-ils une mauvaise idée ?

Les feux de route éblouissent le chevreuil et l’empêchent de trouver une issue. Face au faisceau, il reste planté sur le bitume au lieu de regagner le fourré d’où il vient.

Le conducteur croit pourtant mieux voir avec plus de lumière. Or, du côté de l’animal, dont la vision serait calée sur la pénombre, ce flot lumineux n’éclaire rien : il aveugle. Les pleins phares gênent aussi les automobilistes qui arrivent en face, qui risquent de repérer le gibier trop tard, voire pas du tout.

Les feux de croisement, eux, laissent à l’animal une chance de fuir.

Faut-il se méfier d’un deuxième chevreuil ?

Oui. Un chevreuil traverse, mais le suivant se trouve souvent quelques mètres derrière, encore dans le fossé ou à la lisière. Les animaux se déplacent volontiers en groupe : ne réaccélérez pas dès que le premier a disparu. Il peut y avoir plusieurs animaux.

Sur les passages fréquentés, balayez des yeux les deux bords de la route, pas seulement le côté droit. Les panneaux annonçant des mouvements de faune désignent des secteurs où les animaux traversent : prenez-les au sérieux.

Quand le risque de collision est-il le plus fort ?

Le pic de circulation des animaux tombe au lever du jour et à la tombée de la nuit. C’est à ces moments que cerfs, sangliers et chevreuils se déplacent. Pendant l’automne et l’hiver, le risque de collision est fortement accru.

Surveillez en priorité les lisières de bois et les abords des champs de maïs encore debout. Tant que ces cultures ne sont pas récoltées, elles peuvent offrir aux animaux un abri collé à la chaussée. Une départementale qui longe un bois peut cumuler les deux situations.

Sur ces tronçons, portez le regard au-delà du faisceau, vers les bas-côtés : le reflet de deux yeux peut trahir une présence avant que la silhouette soit distincte.

Combien de mètres gagne-t-on en roulant à 80 km/h ?

En roulant à 80 km/h au lieu de 100 km/h, on gagne environ 25 m de freinage. C’est la longueur de plusieurs voitures mises bout à bout. Il n’est pas nécessaire de ralentir sur tout le trajet : les portions de bois et de lisière suffisent.

À l’approche d’une lisière, levez le pied progressivement plutôt que d’attendre un freinage tardif. Surveillez aussi les voitures qui vous suivent et allongez la distance de sécurité avec celle qui vous précède, pour garder de la marge si elle freine brusquement. Le rétroviseur fait alors partie de la conduite, au même titre que le compteur.

Que faire après une collision avec un chevreuil ?

La sécurité passe avant le reste : enfilez le gilet, allumez les feux de détresse et posez le triangle. Prévenez la police ou la gendarmerie dès que possible.

Les pleins phares restent utiles sur une route dégagée, jusqu’à l’instant où deux yeux apparaissent dans le faisceau. À cet instant, la main revient au commodo pendant que le pied cherche la pédale de frein. Un passager peut aider : il repère les reflets sur le bas-côté, surveille le côté opposé et peut prévenir à voix haute qu’un second animal pourrait suivre.

Le matin, la même route demande la même vigilance : les animaux surgissent surtout à l’aube et au crépuscule, et le risque reste fortement accru durant toute la saison automne-hiver.

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Sources : ici.fr | chasseurducentrevaldeloire.fr