Vous avez peut-être appris à conduire au volant d'une 2 CV, parcouru les routes de France avec elle ou passé des heures à bricoler son moteur. Avec son bruit de bi-cylindre si reconnaissable, sa suspension étonnamment souple et sa capote en toile, la Deuche a accompagné toute une génération d'automobilistes. Pour beaucoup, elle évoque une première voiture, des vacances en famille ou cette liberté de partir sur les routes sans se soucier du superflu.
Trente-six ans après l'arrêt de sa production, Citroën s'apprête à lui donner une seconde vie. La nouvelle 2 CV sera électrique, mais conservera-t-elle ce caractère qui la rendait si attachante ? C'est tout le défi raconté dans La Légende revient, un documentaire disponible sur Prime Video dès ce vendredi 16 octobre.
Pendant seize mois, les équipes du constructeur ont travaillé à réinventer cette icône populaire, jusqu'à la présentation d'un concept au Mondial de l'Auto 2026. Trois propositions de design ont été nécessaires pour parvenir à cette nouvelle silhouette, immédiatement familière et pourtant profondément différente.
Une voiture populaire devenue un symbole français
À l'origine, la 2 CV devait répondre à un besoin simple : permettre au plus grand nombre de posséder une voiture économique et facile à utiliser. Son ancêtre, le projet TPV pour « Toute Petite Voiture », était imaginé comme une automobile réduite à l'essentiel, capable notamment de transporter des œufs sur un chemin accidenté sans les casser.
Cette recherche de simplicité explique une grande partie de son succès. La 2 CV était facile à entretenir, pratique et suffisamment polyvalente pour les déplacements quotidiens comme pour les vacances. Son confort souple, sa capote en toile et son allure immédiatement reconnaissable ont fait le reste.
Pour Citroën, ressusciter un modèle aussi populaire constitue pourtant un exercice délicat. Il faut retrouver les qualités qui ont fait sa réputation sans proposer une simple copie de l'ancienne voiture. Et surtout, conserver cette idée d'une automobile accessible alors que les exigences techniques et réglementaires ont profondément changé.
Trois versions et seize mois de travail pour faire renaître la Deuche
Réalisé par Julie Robert, La Légende revient suit les équipes du constructeur, notamment celles du directeur du design Pierre Leclercq. Le documentaire raconte les recherches, les hésitations et les décisions qui ont conduit à la présentation du nouveau concept.
Trois propositions successives ont été nécessaires pour trouver le dessin définitif, au terme d'un travail que Citroën situe sur seize mois. Le film montre également les étapes de validation du projet, depuis une présentation à la direction de Stellantis à Détroit jusqu'à un événement réunissant quelque 1 400 concessionnaires au Bourget.
Le résultat a été dévoilé le 11 octobre 2026, à l'occasion du Mondial de l'Auto de Paris. La nouvelle 2 CV conserve plusieurs éléments familiers, notamment ses phares ronds et sa silhouette caractéristique, tout en adoptant une motorisation entièrement électrique. Sa carrosserie arbore aussi un étonnant dégradé de couleurs, passant du rose au rouge, puis à l'orange et au jaune.
Quand pourra-t-on acheter la nouvelle Citroën 2 CV ?
C'est évidemment la question que se poseront les amateurs du modèle original. Pour le moment, la voiture présentée à Paris reste un concept. Citroën vise une arrivée en série à l'horizon 2028, avec l'ambition de proposer une électrique abordable.
Le chemin est donc encore long. Le constructeur devra adapter le dessin aux contraintes de fabrication, respecter les normes de sécurité et maîtriser les coûts pour préserver l'esprit populaire de la 2 CV. Le modèle définitif pourrait ainsi présenter des différences avec celui exposé au salon.
En attendant, le documentaire La Légende revient, disponible sur Prime Video dès ce vendredi 16 octobre, permet de découvrir cette renaissance de l'intérieur. Entre les images d'archives, les souvenirs attachés à la voiture et le travail des designers, il offre une belle occasion de retrouver la Deuche, tout en découvrant celle que Citroën prépare pour les prochaines générations.